Hoe gereeld moet u lugfilters en oliefilters vervang?

Dit is ongelooflik hoeveel ouens drie keer per week na die gimnasium gaan en tog hul motor of vragmotor vir maande (soms jare!) Laat gaan sonder om die lugfilter of oliefilter te vervang. Alhoewel daar nie harde en vinnige reëls bepaal wat presies bepaal hoe gereeld u u filters moet omruil nie, is dit afhanklik van die rytoestande en die aantal kilometers wat u aanmeld, maar daar is 'n paar riglyne wat u moet oorweeg. Jou voertuig het immers net soos 'n goeie oefensessie, 'n stort of 'n kapsel gereelde onderhoud nodig om op sy hoogtepunt te funksioneer.

Die oliefilter is die primêre verdediging teen interne skaafwerk en die gevolglike slytasie. Oliefilters, soos K&N oliefilters, verwyder vaste besoedelingstowwe soos vuil, koolstof en metaaldeeltjies uit die olie voordat dit die oppervlaktes van laers, skroewe en silinders in die enjin kan beskadig. Hoe varser die filter, hoe effektiewer is dit om hierdie kontaminante vas te vang.

In moderne enjins word olie deur die filter gelei voordat dit na die krukaslagers gaan, kamlaers en kleptreinratkoppe noem dit 'volstroom'-filtrasie. Dit is die doeltreffendste manier om besoedeling te verwyder, en verseker dat slegs gefiltreerde olie in die enjin kom. Namate die filter begin dra, ontwikkel dit vuil en vuilgoed wat die vloei van olie belemmer. Om die werkverrigting te handhaaf en die beskadiging van enjins te voorkom, moet die filter verander word voordat dit bereik word. As u te lank wag, kan die motor onklaar raak as gevolg van die verlies aan smering en katastrofiese skade aan u enjin.

Baie motorvervaardigers sal sê dat die oliefilter slegs vervang moet word by elke ander olieverversing, maar by moderne voertuie is dit nie voldoende nie. Die oliefilters van vandag is verklein om gewig, koste en ruimte te bespaar. Wat eens 'n kwartgrootte-filter was, is vervang deur 'n pint-grootte filter ('n pint kleiner as 'n kwart). Dit is duidelik dat hierdie vermindering in grootte minder totale filterkapasiteit bied. Nietemin moet hierdie kleiner oliefilters maklik tot ongeveer 3 000 myl staan, maar dit sal nie meer as die 6 000 myl bereik nie. Die vervanging van die oliefilter elke keer as die olie vervang word, is waarskynlik 'n goeie idee om die beste moontlike enjinintegriteit te handhaaf.

Om u lugfilter gereeld te verander, is net so belangrik. As lug beperk word, kan u enjin onklaar raak, wat kan lei tot oorverhitting en selfs 'n gebreekte blok. Nog erger, as u lugvloei daal, moet u meer brandstof gebruik om dieselfde hoeveelheid krag te lewer, sodat u MPG's tenkskep. Die lewensduur van 'n lugfilter hang grootliks af van hoeveel ru dit versamel. Glo dit of nie, 'n effens vuil lugfilter maak eintlik doeltreffender skoon as een wat splinternuut is. Dit is omdat die rommel wat in die lugfilter vasgevang is, kleiner deeltjies uitskerm. Uiteindelik bereik elke filter egter die versadigingspunt, wat 'n merkbare drukval veroorsaak wat lugvloei beperk. Brandstofverbruik, werkverrigting en emissies erodeer en ly steeds totdat die vuil filter vervang word.

Oor die algemeen sal 'n kwaliteit lugfilter tussen 20.000 en 30.000 myl duur op 'n voertuig wat met ander woorde meestal snelweë en hoofkantstrate sien ry. Wees bereid om dit meer gereeld te verander as u bestuurskwaliteit swak luggehalte bevat (ons kyk na u, LA) of in 'n landelike omgewing met stofpaaie of ander lugbesoedeling plaasvind. In hierdie omgewing kan lugfilters, net soos 'n K&N lugfilter of Infiniti G35 lugfilter, slegs 'n maand of twee effektief werk. Doen 'n visuele inspeksie van u lugfilter elke 10.000 tot 12.500 myl. As dit nog steeds goed lyk, spring dit weer in en kyk of dit 20.000 tot 30.000 myl gebruik bereik.