AW55 Seriyası Xətti Təzyiq Solenoidi AW55-50

AW55 Seriyası Xətti Təzyiq Solenoid Bələdçisi

Aşağıdakı prosedur növbə keyfiyyəti üçün vacibdir və bunu yerinə yetirmək üçün çox peşəkar bacarıq lazımdır.

Bu prosedurlar sahə testimizə və real istismara əsaslanır. Hər dəfə solenoidləri dəyişdirdiyimiz zaman TCM-i yenidən öyrənmədən əvvəl keçid keyfiyyətimiz zəifdir. Xahiş edirəm bu təlimatı addım-addım yerinə yetirin.

1, solenoidlərin versiyasının düzgün olduğundan əmin olun. Bunu solenoid paketindən deyə bilərsiniz və ya satıcıdan soruşa bilərsiniz.

2, bütün digər komponentlərin yaxşı işlədiyindən əmin olun. Solenoid yalnız solenoid problemini həll edə bilər. Bəzən, keyfiyyətsiz keçid keyfiyyəti başqalarındandır.Öncək valf gövdəsi və ya düzgün quraşdırılmamışdır.

3, solenoid və klapan gövdəsinin otaq temperaturunda olduğundan əmin olun.

4, bütün kabellərin yaxşı olduğundan əmin olun. Qırılma və ya qısa qapanma yoxdur.

5, bütün solenoidləri vana gövdəsinə düzgün şəkildə quraşdırdığınızdan əmin olun. Konnektorun içərisindəki hər tel dalğasını tamamilə yoxlayın, sonra yeni solenoid quraşdırın.

6, Vana gövdəsi modulunu quraşdırmaq üçün xidmət təlimatını izlədiyinizdən əmin olun. Vintləri xüsusi torkda sıxın.

7, Şanzımanınızda xüsusi ATF istifadə etdiyinizə əmin olun, Şanzıman daxilində kifayət qədər ATF doldurun.

8, qaz vəziyyətini yenidən uyğunlaşdırın

9, TCM'nin mövcud uyğunlaşmasını sıfırlayın və ya təmizləyin.

10, 66 ° C (151 ° F) və maksimum 110C (230 ° F) olduqda ATF-ni minimuma qədər istiləşdirmək üçün yavaş-yavaş sürün və ya boş yerə buraxın.

11, Yenidən öyrənmə prosedurunu aşağıdakı kimi həyata keçirin:

a) Şanzıman mayesinin temperaturu 65-110 ° C (150-230 ° F) arasında olmalıdır .Bu temperaturları əldə etmək üçün mühərriki dayandırmayın, avtomobili sürün və ya boş vəziyyətdə buraxın.

b) ATF mayesi ilə müəyyən edilmiş temperaturda avtomobili işıq qazında sürün. Təxminən% 15 qaz ilə şanzıman 4-cü vitesə keçənə qədər sabit bir pedalı saxlayın, sürətləndirin və 7 saniyəlik bir müddət ərzində dayanın, bu proseduru 5 dəfəyə qədər təkrarlayın.

c) 2-ci addımı% 25 qaz ilə təkrarlayın, 5-ci dişli alınana qədər sabit bir pedalı saxlayın. 7 saniyə ərzində sürətləndirin və dayanın.

d) Təxminən 45 MPH (72 km / s) sürətləndirin və 7 saniyə ərzində dayanmağa gələn əyləci yüngülcə basaraq sürəti azaltın. Aşağı dəyişdirmələrin keyfiyyəti yaxşı olana qədər bunu təkrarlayın.

e) Əyləci vurun və dişli seçimini IP vəziyyətinə gətirin. Kolu R vəziyyətinə gətirin və 5 saniyə gözləyin. Seçici qolunu yenidən P vəziyyətinə gətirin və 5 saniyə daha gözləyin. R nişanı yaxşı olana qədər təkrarlayın.

f) D nişanı tamamlanana qədər N və D mövqeyi arasında hərəkət edən 5-ci addımı təkrarlayın. Bu dövrü 10 dəfə təkrarlayın.

Yuxarıdakı prosedur işləmirsə, proseduru aşağıda göstərin:

Daimi öyrənmə:

2-30 dövr ərzində 2000rpm sürət ilə 1-4 dişli dəyişdirin. 2-30 dövr ərzində 3000rpm sürət ilə 1-4 vites dəyişdirin. Vaxt dəyişmə hissi yaxşılaşarsa, normal olaraq avtomobili 2 gün sürün. Növbətləmə keyfiyyəti 2 gündə daha yaxşı və daha yaxşı olmalıdır.

Şirkət məlumatları

Çində ən böyük Avtomatik Şanzıman hissələri istehsalçısıyıq.
İstehsal etmək və sınaqdan keçirmək üçün çox yaxşı avadanlıq, planınız üçün kifayət qədər ehtiyat və anbar var. 
Sürtünmə lövhə, polad lövhə, əsaslı təmir dəsti ,, filtr, debriyaj, planet, ötürmə bandı, solenoid valf və digər bərk hissəciklər istehsal edirik.

Bizim üstünlüyümüz

1. Aşağı MOQ: Tanıtım işinizlə çox yaxşı tanış ola bilər.

2. OEM Qəbulu: İstənilən dizaynınızı istehsal edə bilərik.

3. Yaxşı Xidmət: Müştərilərə dost kimi davranırıq.

4. Yaxşı keyfiyyət: Biz ciddi keyfiyyətə nəzarət sisteminə sahibik .Bazarda yaxşı bir nüfuz.

5.Fast & Ucuz Çatdırılma: Ekspeditordan böyük endirimimiz var (Uzunmüddətli Müqavilə).