Transpeed HT-JH02 de canvis automàtica màquina de Prova del banc de proves
- Lloc d'origen:
-
Guangdong, Xina (continental)
- Nom de la marca:
-
transpeed
- Número de model:
-
HT-JH02
- Servei postvenda proporcionat:
-
Enginyers disponibles per a la reparació de maquinària a l’estranger
- tensió de potència:
-
380 (V)
- dimensió de l'especificació:
-
4200 * 1600 * 2400 MM
- 10 Conjunts per mes
- Detalls de l’embalatge
- Port
- huangpu
- Temps de lliurament :
- en una setmana, depenen principalment de la quantitat
Característiques tècniques:
1. Pot provar més de 100 tipus
es de transmissió automàtica nacional i estrangera i CVT.
2. S'adopta una estructura de doble feix per fer més estable la rotació de la prova.
3. Un potent sistema de prova de transmissió automàtica i control de vehicles pot controlar la velocitat del motor principal (velocitat de rotació d’entrada de la transmissió), la regulació de la pressió d’oli i el canvi de la vàlvula solenoide de pressió d’oli en el moment de canvi (per resoldre problemes d’impacte i derrapatge) i prendre un control automàtic de seqüenciació durant el procés de torn.
4. Feu una prova del programa per detectar problemes de trastorn i d’impacte.
5. Pot recollir dades de proves automàticament. Els resultats de les proves i el diagrama de canvi de pressió d’oli de les corbes de tots els engranatges, el diagrama de canvi de velocitat de rotació i el diagrama de canvi de marxa de les corbes de ND, NR i D es poden generar i enviar a la impressora en color. Mentrestant, els resultats de les proves es poden guardar a l’ordinador per a consulta en qualsevol moment.
6. Pot fer proves d’elements electrònics en transmissió automàtica, com ara Hall, sensor de velocitat electromagnètica, sensor de pressió de cabal i proves d’altres elements.
7. Pot aconseguir la recopilació de dades de càrrega del vehicle i descobrir regles de canvi d’engranatges i regles de canvi d’impulsos de cada electrovàlvula per resoldre completament els problemes d’impacte i lliscament, especialment per als problemes d’impacte i lliscament de 5HP19,09G, 55-50 i altres nous tipus de transmissions.
8. El sistema de control pot generar 9 rutes de freqüència de control de 0-2000Hz simultàniament. Pot prendre un 0-100% de control de cicle de treball per a cada ruta per satisfer tot tipus de control de vàlvules solenoides.
9. Pot prendre el mode de commutació de modes de prova automàtica i mode de prova manual convenientment.
10. S'adopta un motor convertidor de 22 kW i càrrega de corrent de Foucault. Pot simular les condicions de treball de tot tipus d'automòbils per aconseguir un control precís.
11. Està equipat amb placa de connexió de prova amb forat de passador de posicionament, que és el mètode de connexió més estable actualment.
12. La graella d'instal·lació de transmissió es pot girar a 360 graus per a una operació de depuració convenient.
13. Dos conjunts de visualització de dades de proves: la simulació d’instrument secundari conviu amb el manòmetre i el tacòmetre tradicionals.
Configuració del producte:
Motor convertidor de 1.22KW
Transformador de freqüència de 2,30 kW
3. Càrrega actual de peluix
4. Sistema de control AT2000
5. Un ordinador portàtil
6. Una impressora en color
7. Estructura de doble feix
8. Sistema de grua
Dimensió de l'especificació:
L * W * H: 4200 * 1600 * 2400 MM
Servei postvenda:
1. La vostra consulta relacionada amb els nostres productes o preu es respondrà en un termini de 24 hores.
2. Personal ben format i experimentat per respondre a totes les vostres preguntes en anglès amb fluïdesa.
Si teniu alguna pregunta sobre els nostres productes, no dubteu en posar-vos en contacte amb nosaltres, estarem de gran honor que us servirem.