AW55-serie magnetisk magnetventil AW55-50

AW55-serie lineær tryk magnetventil guide

Følgende procedure er vigtig for skiftkvalitet. Brug meget professionel dygtighed til at udføre det.

Disse procedurer er baseret på vores feltprøve og ægte drift. Hver gang vi skiftede solenoiderne, har vi dårlig skiftkvalitet, inden vi er færdige med genlærings-TCM. Udfør denne vejledning trin for trin.

1, Sørg for, at versionen af ​​solenoiderne er korrekt. Du kan fortælle det fra pakken med solenoid eller bare spørg din leverandør.

2, Sørg for, at alle andre komponenter fungerer godt. Solenoid kan kun løse solenoidproblemet. Nogle gange er den dårlige skiftkvalitet fra andre. Eks. Ventilhus eller forkert installation.

3, Sørg for, at installationen af ​​solenoiden og ventilhuset er ved stuetemperatur.

4, Sørg for, at alle kabler er gode. Der er ingen brud eller kortslutning.

5, Sørg for at installere alle magnetventilerne korrekt i ventilhuset. Kontroller hvert ledestempel os inde i stikket helt, og monter derefter en ny magnetventil.

6, Sørg for at følge servicehåndbogen for at installere ventilhusmodulet. Eks. Stram skruerne med et specifikt moment.

7, Sørg for at bruge den specifikke ATF i din transmission, fyld nok ATF inde i transmissionen.

8, Tilpas gashåndtaget igen%

9, Nulstil eller rens den eksisterende tilpasning af TCM.

10, kør langsomt eller lad tomgangskøre for at opvarme ATF til minimum, hvis 66 ° C (151 ° F) og maksimum 110C (230 ° F).

11, Udfør genindlæringsproceduren som nedenfor:

a) Transmissionsvæsketemperaturen skal være mellem 65-110 ° C (150-230 ° F). Stop ikke motoren for at opnå disse temperaturer, kør køretøjet eller lad det gå i tomgang.

b) Kør køretøjet med let gas, med ATF-væsken ved specificeret temperatur. Med cirka 15% gashåndtag skal du holde en stabil pedal, indtil transmission skifter til 4. gear. Sænk og standsning inden for en periode på 7 sekunder. Gentag denne procedure op til 5 gange.

c) Gentag trin 2 med 25% gashåndtag. Hold en stabil pedal, indtil 5. gear er opnået. Sænk ned og stop inden for en periode på 7 sekunder.

d) Accelerér til ca. 45 MPH (72 km / t), og sænk hastigheden ved let at trække bremsen til at stoppe inden for en periode på 7 sekunder. Gentag dette, indtil kvaliteten af ​​nedskiftninger er OK.

e) Træk bremsen, og sæt gearvælgerens IP-position. Flyt armen til position R, og vent 5 sekunder. Flyt omskifteren tilbage til P, og vent yderligere 5 sekunder. Gentag indtil R-engagementet er OK.

f) Gentag trin 5, hvor du bevæger dig mellem N- og D-position, indtil D-tilkobling er OK. Gentag denne cyklus 10 gange.

Hvis ovenstående procedure ikke fungerer. Prøv proceduren som nedenfor:

Regelmæssig læring:

Gearskift 1-4 gear med 2000 o / min i 2-30 cykler. Hvis følelsen af ​​skiftfølelsen forbedres, skal du gå videre. Gearskift 1-4 gear med 3000 o / min i 2-30 cyklusser. Hvis skiftfølelsen forbedres, skal du normalt køre bilen i 2 dage. Skiftkvaliteten skal være bedre og bedre om 2 dage.

Virksomhedsoplysninger

Vi er den største producent af automatiske transmissioner i Kina.
Vi har meget godt udstyr til at producere og teste, nok lager og lager til din plan. 
Vi producerer også friktionsplade, stålplade, eftersynssæt ,, filter, kobling, planet, transmissionsbånd, magnetventil og andet tilbehør til hårde dele.

Vores fordel

1.Lav MOQ: Det kan opfylde din salgsfremmende forretning meget godt.

2.OEM accepteret: Vi kan producere ethvert dit design.

3. god service: vi behandler kunder som ven.

4. god kvalitet: vi har et strengt kvalitetskontrolsystem. Godt omdømme på markedet.

5. hurtig og billig levering: vi har stor rabat fra speditøren (langvarig kontrakt).