Hvor ofte skal du udskifte luftfiltre og oliefiltre?

Det er forbløffende, hvor mange fyre trofast går i gymnastiksalen tre gange om ugen, men alligevel lader deres bil eller lastbil gå i flere måneder (nogle gange år!) Uden at udskifte luftfilteret eller oliefilteret. Selvom der ikke er hårde og hurtige regler, der dikterer nøjagtigt, hvor ofte du skal bytte dine filtre, fordi det varierer efter kørselsforhold og antallet af miles, du logger på, er der nogle retningslinjer, du bør overveje. Når alt kommer til alt, ligesom en god træning, et brusebad eller en klipning, har dit køretøj brug for regelmæssig vedligeholdelse for at fungere på sit højeste.

En motors primære forsvar mod indvendig slid og den deraf følgende slitage er oliefilteret. Oliefiltre, som K&N oliefiltre, fjerner faste forurenende stoffer som snavs, kulstof og metalpartikler fra olien, før de kan beskadige overfladerne på lejer, pakninger og cylindre i motoren. Jo friskere filteret, jo mere effektivt er det at fange disse forurenende stoffer.

I moderne motorer ledes olie gennem filteret, før det går til krumtapaksellejerne, kamlejer og ventiltilkoblingshoveder kalder det "fuldstrøms" -filtrering. Det er den mest effektive måde at fjerne forurenende stoffer på, idet det sikres, at kun filtreret olie finder vej ind i motoren. Når filteret begynder at blive slidt, udvikler det ophopninger af snavs og snavs, der forhindrer strømmen af ​​olie. For at opretholde ydeevnen og forhindre motorskader bør filteret udskiftes, før det når dette punkt. Hvis du venter for længe, ​​kan det resultere i motorfejl på grund af tab af smøring og katastrofale skader på din motor.

Mange bilproducenter vil fortælle dig, at oliefilteret kun skal udskiftes ved hver anden olieskift, men med moderne køretøjer er dette ikke tilstrækkeligt. Dagens oliefiltre er blevet reduceret for at spare vægt, omkostninger og plads. Det, der engang var et filter i kvart størrelse, er blevet erstattet af et filter med en liter liter (en halv liter er mindre end en liter). Denne reduktion i størrelse giver naturligvis mindre total filtreringskapacitet. Ikke desto mindre skal disse mindre oliefiltre let stå op til omkring 3.000 miles, men de kommer ikke forbi 6.000-mile-mærket. Udskiftning af oliefilter hver gang olien skiftes er sandsynligvis en god ide for at opretholde den bedst mulige motorintegritet.

Regelmæssigt at skifte dit luftfilter er lige så vigtigt. Når luften er begrænset, kan din motor svigte, hvilket fører til overophedning og endda en revnet blok. Endnu værre, når din luftstrøm falder, skal din tur bruge mere brændstof til at producere den samme mængde strøm, så dine MPG'er skal tankes. Luftfilterets levetid afhænger i høj grad af, hvor meget crud det samler op. Tro det eller ej, et let snavset luftfilter renser faktisk mere effektivt end et, der er splinternyt. Det skyldes, at snavs fanget i luftfilteret skærmer mindre partikler ud. Til sidst når hvert filter mætningspunktet og forårsager et mærkbart trykfald, der begrænser luftstrømmen. Brændstoføkonomi, ydeevne og emissioner eroderer og lider fortsat, indtil det snavsede filter udskiftes.

Generelt vil et kvalitetsluftfilter vare mellem 20.000 - 30.000 miles på et køretøj, der med andre ord ser for det meste motorveje og større sidegader. Vær forberedt på at ændre det oftere, hvis dine kørselsforhold indeholder dårlig luftkvalitet (vi ser på dig, LA) eller finder sted i landlige omgivelser med støvede veje eller andre luftbårne forureninger. I dette miljø fungerer luftfiltre, som et K&N luftfilter eller Infiniti G35 luftfilter, muligvis kun effektivt i en måned eller to. Udfør en visuel inspektion af dit luftfilter hver 10.000 til 12.500 miles. Hvis det stadig ser OK ud, skal du pope det ind igen og kontrollere det, når du rammer 20.000 til 30.000 miles brug.