AW55-Seria Linea Premo-Solenoido AW55-50

Gvidilo pri Linia Premo-Solenoido Serio AW55

La sekva procedo gravas por ŝanĝokvalito. Necesas tre profesia kapablo por plenumi tion.

Tiuj proceduroj baziĝas sur nia kampa testo kaj reala funkciado. Ĉiufoje, kiam ni ŝanĝis la solenoidojn, ni havas malbonan ŝanĝan kvaliton antaŭ ol fini la re-lernadon de TCM. Bonvolu plenumi ĉi tiun gvidilon paŝon post paŝo.

1, Certigu, ke la versio de la solenoidoj estas ĝusta. Vi povas diri ĝin per la pakaĵo de solenoido aŭ simple demandi vian vendiston.

2, Certigu, ke ĉiuj aliaj komponantoj funkcias bone. Solenoido nur povas solvi la problemon de solenoido. Iafoje la malbona ŝanĝokvalito devenas de aliaj. Ekz. Valva korpo aŭ malĝusta instalado.

3, Certigu, ke instalado de solenoido kaj valva korpo estas ĉe ĉambra temperaturo.

4, Certigu, ke ĉiuj kabloj bonas. Estas neniu rompiĝo aŭ kurta cirkvito.

5, Certigu, ke instalu ĉiujn solenoidojn en valvan korpon ĝuste. Kontrolu ĉiun draton, kiu plonĝas nin ene de la konektilo, poste instalu novan solenoidon.

6, Certigu sekvi la servan manlibron por instali la valvan korpan modulon. Ekz. Streĉu la ŝraŭbojn en specifa tordmomanto.

7, Certigu uzi la specifan ATF en via transdono, Plenigu sufiĉe da ATF ene de transdono.

8, Re-adapti akcelilan pozicion%

9, Restarigu aŭ purigu la ekzistantan adapton de TCM.

10, Malrapide veturu aŭ lasu malrapidan por varmigi ATF al minimumo se 66 ° C (151 ° F) kaj maksimume 110C (230 ° F).

11, Faru la relernan procedon kiel sube:

a) La transdona fluida temperaturo devas esti inter 65-110 ° C (150-230 ° F). Ne bremsu la motoron por akiri ĉi tiujn temperaturojn, Stiru la veturilon aŭ lasu malplenan.

b) Kun la fluo ATF je specifa temperaturo veturigu la veturilon per malpeza akcelilo. Kun ĉirkaŭ 15% -akcelilo konservu konstantan pedalon ĝis transdono ŝanĝiĝos al 4-a marŝas. Malrapidiĝu kaj haltu ene de 7-dua periodo. Ripetu ĉi tiun procedon ĝis 5 fojojn.

c) Ripetu paŝon 2 per 25% -akcelilo. Konservu konstantan pedalon ĝis la 5-a marŝas. Malrapidiĝu kaj haltu ene de 7-sekunda periodo.

d) Akcelu proksimume 45 MPH (72km / h) kaj malpliigu la rapidon per malpeze premante la bremson haltantan ene de 7 dua periodo. Ripetu ĉi tion ĝis la kvalito de malsuprenŝovoj bonas.

e) Fiksu la bremson kaj metu la IP-pozicion de la ilara elektilo. Movu la levilon al R-pozicio kaj atendu 5 sekundojn. Movu la elektillevilon reen al P kaj atendu ankoraŭ 5 sekundojn. Ripetu ĝis la R-engaĝiĝo bonas.

f) Ripetu paŝon 5 moviĝante inter N kaj D-pozicio Ĝis D-engaĝiĝo bonas. Ripetu ĉi tiun ciklon 10 fojojn.

Se supra proceduro ne funkcias. Provu proceduron kiel sube:

Regula lernado:

Rapidumŝanĝo 1-4 rapidumon kun 2000rpm por 2-30 cikloj. Se vi sentas ŝanĝon de sento plibonigita, iru poste. Rapidumŝanĝo 1-4 rapidumon kun 3000rpm por 2-30 cikloj. Se la sento de ŝanĝo estas plibonigita, Normale veturu la aŭton dum 2 tagoj. La kvalito de ŝanĝo estu pli kaj pli bona en 2 tagoj.

Kompania informo

Ni estas la plej granda fabrikanto de Aŭtomata Transdona Parto en Ĉinio.
Ni havas tre bonajn ekipaĵojn por produkti kaj provi, sufiĉe da stoko kaj magazeno por via plano. 
Ni ankaŭ produktas frotplaton, ŝtalan platon, revizian kiton, filtrilon, kluĉilon, planedon, transdono-bandon, solenoidan valvon kaj aliajn malmolajn akcesoraĵojn.

Nia Avantaĝo

1. Malalta MOQ: Ĝi povas renkonti vian varban komercon tre bone.

2.OEM Akceptita: Ni povas produkti iun ajn vian dezajnon.

3. Bona Servo: Ni traktas klientojn kiel amikon.

4. Bona Kvalito: Ni havas striktan kvaliton-sistemon. Bona reputacio en la merkato.

5. Rapida & Malmultekosta Liverado: Ni havas grandan rabaton de plusendanto (Longtempa Kontrakto).