چند بار باید فیلترهای هوا و فیلترهای روغن را جایگزین کنید؟

شگفت آور است که چه تعداد از بچه ها هفته ای سه بار با ایمان به باشگاه می روند اما هنوز ماشین یا کامیون خود را بدون تعویض فیلتر هوا یا فیلتر روغن ، برای ماهها (گاهی سالها!) رها می کنند. اگرچه قوانین سخت و سریعی وجود ندارد که دقیقاً تعیین کند هر چند وقت یکبار باید فیلترهای خود را عوض کنید زیرا این امر با توجه به شرایط رانندگی و تعداد مایل های شما متفاوت است ، برخی از دستورالعمل ها وجود دارد که باید در نظر بگیرید. به هر حال ، درست مثل یک تمرین خوب ، دوش گرفتن یا کوتاه کردن مو ، وسیله نقلیه شما برای عملکرد در اوج خود به تعمیر و نگهداری منظم نیاز دارد.

دفاع اولیه موتور در برابر سایش داخلی و ساییدگی و پارگی آن ، فیلتر روغن است. فیلترهای روغن ، مانند فیلترهای روغن K&N ، آلودگی های جامد مانند خاک ، کربن و ذرات فلز را از روغن پاک می کنند قبل از اینکه بتوانند به سطح بلبرینگ ها ، ژورنال ها و سیلندرهای داخل موتور آسیب برسانند. هرچه فیلتر تازه تر باشد ، در به دام انداختن این آلاینده ها موثرتر است.

در موتورهای مدرن ، روغن قبل از رفتن به یاتاقان های میل لنگ ، از طریق فیلتر هدایت می شود ، یاطاقان های بادامک و سر چرخ دنده های سوپاپ آن را فیلتراسیون "جریان کامل" می نامند. این مطمئن ترین روغن تصفیه شده در موتور است که بهترین راه برای از بین بردن آلاینده ها است. از آنجا که فیلتر شروع به سایش می کند ، تجمعاتی از خاک و آوار ایجاد می کند که مانع جریان روغن می شود. برای حفظ عملکرد و جلوگیری از آسیب دیدن موتور ، فیلتر باید قبل از رسیدن به این مرحله تغییر کند. انتظار طولانی مدت می تواند منجر به خرابی موتور شود زیرا روغن از بین می رود و به موتور شما آسیب می رساند.

بسیاری از تولیدکنندگان خودرو به شما می گویند فیلتر روغن فقط در هر تعویض روغن دیگر باید تعویض شود ، اما با وسایل نقلیه مدرن این کافی نیست. فیلترهای روغن امروزی برای صرفه جویی در وزن ، هزینه و مکان کوچک شده اند. آنچه که روزگاری فیلتر به اندازه یک کوارت بود ، با یک فیلتر به اندازه یک پینت جایگزین شده است (یک پینت کوچکتر از یک کوارتز است). بدیهی است که این کاهش اندازه ظرفیت کلی فیلتر کمتر را فراهم می کند. با این وجود ، این فیلترهای روغن کوچکتر باید به راحتی در حدود 3000 مایل بایستند ، اما نمی توانند از مرز 6000 مایل عبور کنند. تعویض فیلتر روغن در هر بار تعویض روغن ، احتمالاً ایده خوبی برای حفظ بهترین یکپارچگی موتور است.

تغییر منظم فیلتر هوا نیز به همان اندازه مهم است. هنگامی که هوا محدود می شود ، موتور شما ممکن است خراب شود ، که منجر به گرم شدن بیش از حد و حتی یک بلوک ترک خورده می شود. حتی بدتر اینکه ، با کاهش جریان هوا ، سواری شما مجبور است برای تولید همان مقدار انرژی از سوخت بیشتری استفاده کند ، بنابراین MPG های شما مخزن می شوند. عمر فیلتر هوا تا حد زیادی به میزان خام آن بستگی دارد. باور کنید یا نکنید ، یک فیلتر هوای کمی کثیف در واقع با کارآیی بیشتری نسبت به فیلتر جدید پاک می شود. این به این دلیل است که بقایای به دام افتاده در فیلتر هوا ، ذرات کوچکتر را از بین می برد. در نهایت ، هر فیلتر به نقطه اشباع می رسد ، باعث افت فشار قابل توجهی می شود که جریان هوا را محدود می کند. مصرف سوخت ، عملکرد و میزان تولید گازهای گلخانه ای فرسایش می یابد و تا زمان جایگزینی فیلتر کثیف همچنان متحمل رنج می شود.

به طور کلی ، یک فیلتر هوا با کیفیت بین 20 تا 30 هزار مایل در وسیله نقلیه ای که بیشتر آزادراه ها و خیابان های فرعی اصلی شهر را می بیند به عبارتی دیگر دوام می آورد. اگر شرایط رانندگی شما حاوی کیفیت هوای نامناسبی است (ما به شما نگاه می کنیم ، LA) یا در محیطی روستایی ، با جاده های گرد و خاکی یا سایر آلودگی های هوا برگزار می شود ، آماده تر باشید تا آن را بیشتر تغییر دهید. در این محیط ، فیلترهای هوا ، مانند فیلتر هوا K&N یا فیلتر هوا Infiniti G35 ، فقط برای یک یا دو ماه ممکن است به طور موثر عمل کنند. هر 10000 تا 12500 مایل از فیلتر هوای خود بازدید کنید. اگر هنوز هم خوب به نظر می رسد ، مجدداً آن را وارد کنید و هنگامی که از 20،000 تا 30،000 مایل استفاده استفاده کردید ، آن را بررسی کنید.