Et ass erstaunlech wéi vill Leit trei dräimol d'Woch an de Fitness ginn awer hiren Auto oder Camion fir Méint goe loossen (heiansdo Joeren!) Ouni de Loftfilter oder den Uelegfilter z'ersetzen. Och wann et net schwéier a séier Reegele sinn, déi genau diktéieren wéi dacks Dir Är Filteren auswiessele sollt, well et variéiert vu Fuerbedéngungen an der Unzuel vun de Meilen déi Dir aloggt, et ginn e puer Richtlinnen déi Dir sollt berécksiichtegen. No all, grad wéi e gudde Workout, eng Dusch oder en Hoer, brauch Äert Gefier reegelméissegen Ënnerhalt fir op sengem Héichpunkt ze funktionéieren.
Eng primär Verteidegung vun engem Motor géint intern Abrasion, an déi doraus resultéierend Verschleiung ass den Uelegfilter. Uelegfilter, wéi K&N Uelegfilter, entfernen zolidd Verunreinigunge wéi Dreck, Kuelestoff a Metallpartikelen aus dem Ueleg ier se d'Uewerfläche vu Lager, Zäitschrëften an Zylinder am Motor beschiedege kënnen. Wat de Filter méi frësch ass, wat et méi effektiv ass fir dës Verunreinigungen anzefänken.
A modernen Motoren gëtt Ueleg duerch de Filter geleet ier et an d'Kuerbelager geet, d'Kamlager an d'Ventilzuchkäpp nennen et "Vollstroum" Filtratioun. Et ass deen effizientste Wee fir Verunreinigungen ze entfernen, a garantéiert datt nëmmen e filteréierten Ueleg de Wee an de Motor fënnt. Wéi de Filter ufänkt ze droen, entwéckelt en Opbau vu Knascht a Brochstécker déi de Floss vum Ueleg blockéieren. Fir d'Performance z'erhalen a Motorschued ze vermeiden, sollt de Filter gewiesselt ginn ier e bis zu dësem Punkt kënnt. Ze laang waarden kann zu Motorausfall wéinst Verloscht vu Schmierung a katastrofale Schued bei Ärem Motor.
Vill Autosproduzenten soen Iech den Uelegfilter muss just bei all aner Uelegwiessel ersat ginn, awer mat modernem Gefier ass dat net genuch. D'Uelegfilter vun haut goufen erofgesat fir Gewiicht, Käschten a Plaz ze spueren. Wat fréier e Quart-Gréisst Filter war gouf duerch e Pint-sized Filter ersat (e Pint ass méi kleng wéi e Quart). Natierlech gëtt dës Reduktioun vun der Gréisst manner total Filterkapazitéit. Trotzdem sollten dës méi kleng Uelegfilter einfach op ongeféier 3.000 Meilen opstoen, awer si kommen net laanscht d'6.000 Meilen Mark. Den Uelegfilter z'ersetzen all Kéier wann den Ueleg gewiesselt gëtt ass wuel eng gutt Iddi fir déi bescht méiglech Motorintegritéit ze halen.
Regelméisseg Äert Loftfilter z'änneren ass genau sou wichteg. Wann d'Loft limitéiert ass, kann Äre Motor ausfalen, wat zu Iwwerhëtzung féiert an och e gebrachene Block. Nach méi schlëmm, wann de Loftflow fällt, muss Är Rees méi Brennstoff benotze fir déiselwecht Kraaft ze maachen, sou datt Är MPGs an den Tank ginn. D'Liewe vun engem Loftfilter hänkt haaptsächlech dovun of wéi vill Crud et sammelt. Gleeft et oder net, e liicht dreckeg Loftfilter botzt effektiv méi effizient wéi e fonkelneien. Dat ass well d'Schrott, déi am Loftfilter agespaart sinn, méi kleng Deelercher ausbilden. Eventuell awer, all Filter erreecht de Sättigungspunkt, wouduerch e merkbare Drockfall deen de Loftflow beschränkt. Brennstoffwirtschaft, Leeschtung an Emissiounen erodéieren a weider leiden bis den dreckege Filter ersat gëtt.
Am Allgemengen wäert e Qualitéitsluftfilter tëscht 20.000 - 30.000 Meilen op engem Gefier daueren dat meeschtens Autobunnen a grouss Niewestroossestad gesäit an anere Wierder fueren. Sidd bereet et méi dacks z'änneren wann Är Fuerbedéngungen eng schlecht Loftqualitéit enthalen (mir kucken Iech, LA) oder stattfannen an engem ländleche Kader, mat stëpsege Stroossen oder aner Loftkontaminatiounen. An dësem Ëmfeld kënne Loftfilter, wéi e K&N Loftfilter oder Infiniti G35 Loftfilter, effektiv nëmmen ee Mount oder zwee ausféieren. Maacht eng visuell Inspektioun vun Ärem Loftfilter all 10.000 bis 12.500 Meilen. Wann et nach ëmmer OK ausgesäit, spréngt et zréck a kontrolléiert et wann Dir 20.000 bis 30.000 Meilen Uwendung schloen.
Wéi oft Sollt Dir Loftfilter & Uelegfilter Ersetzen? Zesummenhang Video:
To be able to ideal satisfy client's requirements, all of our operations are strictly performed in line with our motto "High High-quality, Competitive Price tag, Fast Service" for Solenoids Master Kit, Automatic Transmission Filter Gasket, Automatesch Transmissioun Steel Kupplung Kit, Most problems between suppliers and clients are due to poor communication. Culturally, suppliers can be reluctant to question items they do not understand. We break down people barriers to ensure you get what you want to the level you expect, when you want it. Faster delivery time and the product you want is our Criterion .