ເກຍເກຍສົ່ງໄຟຟ້າແບບອັດຕະໂນມັດ F4A232 Transposed TCC solenoid ສຳ ລັບ MITSUBISHI
- ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:
-
ກວາງດົງ, ຈີນ (ແຜ່ນດິນໃຫຍ່)
- ຊື່ຍີ່ຫໍ້:
-
ການໂອນ
- ການຮັບປະກັນ:
-
1 ປີ, ໜຶ່ງ ປີ
- OE NO.:
-
N / A
- ຂະ ໜາດ:
-
ມາດຕະຖານ, ມາດຕະຖານ
- ປະເພດ:
-
ສະພາວະສາຍສົ່ງ, ສະພາການສົ່ງຕໍ່
- ເຄື່ອງແຕ່ງລົດ:
-
MITSUBISHI, MITSUBISHI
- OE NO:
-
N / A
- ເຮັດເພື່ອການສັ່ງຊື້:
-
ມີ
- ຄຸນະພາບ:
-
ສູງ
- MOQ:
-
1 ຊຸດ
- ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:
-
Solenoid F4A232 TCC
- ຈຳ ນວນຕົວແບບ:
-
F4A232
- ຄວາມສາມາດໃນການສະ ໜອງ:
- 1000 ຊຸດ / ຊຸດຕໍ່ອາທິດ
- ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່
- ບັນຈຸຢູ່ໃນ
- ທ່າເຮືອ
- guangzhou
ເກຍເກຍສົ່ງໄຟຟ້າແບບອັດຕະໂນມັດ F4A232 Transposed TCC solenoid ສຳ ລັບ MITSUBISHI
ການຫຸ້ມຫໍ່
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ມືອາຊີບແລະ ມີປະສົບການ, ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ.
ພວກເຮົາມີອຸປະກອນທີ່ດີຫຼາຍໃນການຜະລິດແລະທົດສອບ, ແລະພວກເຮົາມີຫຸ້ນແລະສາງພຽງພໍ ສຳ ລັບແຜນຂອງທ່ານ.
ນອກຈາກນີ້ພວກເຮົາຍັງຜະລິດແຜ່ນ friction, steel steel, ຊຸດ overhaul,, ການກັ່ນຕອງ, clutch, ດາວເຄາະ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, solenoid Piston, Thrust Washers, ຮ່າງກາຍວາວ, ປະທັບຕານ້ ຳ ມັນ, ຕົວກອງ, ວົງດົນຕີເບກ, solenoid , ແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ ສຳ ລັບລົດທຸກຊະນິດ .ລົດ TOYATA, BUICK, HONDA, VOLKSWAGEN, AUDI, FORD, GMC, NISSAN, MAZDA, MERCEDES, BMW, LUXUS, CHERY, CHRYSLER, MITSUBISHI, DODGE, ແລະອື່ນໆ
ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກ Mid-east, Africa, ອາເມລິກາໃຕ້, ອາຊີໃຕ້, ຢູແກຼນ, ອີຕາລີ, ອົດສະຕາລີແລະອື່ນໆ
ຫວັງວ່າຈະພົວພັນທຸລະກິດໄລຍະຍາວກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ຍິນດີໃຫ້ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
ຂໍ້ດີຂອງພວກເຮົາ
*****************************************************************************************************************************************************************************************
1.Low MOQ: ມັນສາມາດຕອບສະ ໜອງ ທຸລະກິດການໂຄສະນາຂອງທ່ານໄດ້ດີຫຼາຍ.
2.OEM ຍອມຮັບ: ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດອອກແບບຂອງທ່ານ.
ການບໍລິການທີ່ດີ: ພວກເຮົາປະຕິບັດຕໍ່ລູກຄ້າເປັນເພື່ອນ.
ຄຸນະພາບດີ 4. ດີ: ພວກເຮົາມີລະບົບຄວບຄຸມຄຸນະພາບຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ຊື່ສຽງດີໃນຕະຫລາດ.
ການຈັດສົ່ງ 5.Fast & ລາຄາຖືກ: ພວກເຮົາມີສ່ວນຫຼຸດໃຫຍ່ຈາກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ (ສັນຍາໄລຍະຍາວ).
Our Warehouse
******************************************************************************************************************************************************************************************