Elektrozawór liniowy ciśnienia serii AW55 AW55-50

Prowadnica elektromagnesu liniowego ciśnienia serii AW55

Poniższa procedura jest ważna dla jakości zmiany, do jej wykonania potrzebne są bardzo profesjonalne umiejętności.

Procedury te są oparte na naszych testach terenowych i rzeczywistej eksploatacji. Za każdym razem, gdy wymienialiśmy elektrozawory, przed zakończeniem ponownego uczenia TCM mamy słabą jakość zmiany biegów. Wykonaj ten przewodnik krok po kroku.

1, upewnij się, że wersja elektrozaworów jest poprawna. Możesz to poznać na opakowaniu elektrozaworu lub po prostu zapytać sprzedawcę.

2, upewnij się, że wszystkie inne komponenty działają dobrze.Solenoid tylko może rozwiązać problem solenoidu.Czasami słaba jakość zmiany biegów pochodzi od innych.Np. Korpus zaworu lub niewłaściwa instalacja.

3, upewnij się, że instalacja elektromagnesu i korpusu zaworu ma temperaturę pokojową.

4, upewnij się, że wszystkie kable są dobre. Nie ma przerwy ani zwarcia.

5, Upewnij się, że wszystkie elektrozawory są prawidłowo zainstalowane w korpusie zaworu. Sprawdź każdy przewód wsuwający nas do złącza całkowicie, a następnie zainstaluj nowy elektromagnes.

6. Upewnij się, że postępuj zgodnie z instrukcją serwisową, aby zainstalować moduł korpusu zaworu, np. Dokręć śruby odpowiednim momentem.

7, upewnij się, że używasz określonego ATF w transmisji, wypełnij wystarczającą ilość ATF wewnątrz transmisji.

8, ponownie dostosuj położenie przepustnicy%

9, Zresetuj lub wyczyść istniejącą adaptację TCM.

10, Powoli jechać lub pozostawić na biegu jałowym, aby rozgrzać ATF do minimum, jeśli 66 ° C (151 ° F) i maksymalnie 110 ° C (230 ° F).

11, wykonaj procedurę ponownego uczenia, jak poniżej:

a) Temperatura płynu przekładniowego musi wynosić 65-110 ° C (150-230 ° F). Nie gasić silnika w celu uzyskania tych temperatur, jechać pojazdem lub pozostawić na biegu jałowym.

b) Gdy płyn ATF ma określoną temperaturę, jedź pojazdem na lekkim gazie. Przy około 15% przepustnicy utrzymuj stabilny pedał, aż skrzynia przełączy się na 4. bieg Zwolnij i zatrzymaj się w ciągu 7 sekund Powtórz tę procedurę do 5 razy.

c) Powtórzyć krok 2 z 25% gazem, przytrzymać wciśnięty pedał aż do osiągnięcia piątego biegu, zwolnić i zatrzymać się w ciągu 7 sekund.

d) Przyspieszyć do około 45 mil / godz. (72 km / h) i zmniejszyć prędkość, lekko naciskając hamulec, aż do zatrzymania w ciągu 7 sekund. Powtarzaj to, aż jakość redukcji biegów będzie OK.

e) Zaciągnij hamulec i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu IP. Przesuń dźwignię do pozycji R i odczekaj 5 sekund. Przesuń dźwignię zmiany biegów z powrotem do pozycji P i odczekaj kolejne 5 sekund. Powtarzaj, aż zaangażowanie R będzie OK.

f) Powtarzaj krok 5, przechodząc między pozycjami N i D, aż sprzęgnięcie D będzie prawidłowe. Powtórz ten cykl 10 razy.

Jeśli powyższa procedura nie działa, wykonaj procedurę jak poniżej:

Regularna nauka:

Zmiana biegów na 1-4 bieg z 2000 obr / min dla 2-30 cykli Jeśli wyczucie zmiany biegów ulegnie poprawie, przejdź dalej. Zmiana biegów 1-4 bieg z 3000 obr / min dla 2-30 cykli. Jeśli odczucie zmiany ulegnie poprawie, należy normalnie jeździć samochodem przez 2 dni. Jakość zmiany biegów powinna być coraz lepsza w ciągu 2 dni.

Informacje o firmie

Jesteśmy największym producentem części do automatycznych skrzyń biegów w Chinach.
Mamy bardzo dobry sprzęt do produkcji i testowania, wystarczającą ilość zapasów i magazynu dla Twojego planu. 
Produkujemy również tarczę cierną, płytę stalową, zestaw naprawczy, filtr, sprzęgło, planetę, zespół przekładni, zawór elektromagnetyczny i inne akcesoria do części twardych.

Nasza przewaga

1.Niskie MOQ: może bardzo dobrze sprostać Twojej firmie promocyjnej.

2. Zaakceptowany OEM: Możemy wyprodukować dowolny projekt.

3. dobra obsługa: traktujemy klientów jak przyjaciół.

4. dobra jakość: mamy ścisły system kontroli jakości.Dobra reputacja na rynku.

5.Szybka i tania dostawa: Mamy duże zniżki od spedytora (umowa długoterminowa).