Kako pogosto naj zamenjate zračne in oljne filtre?

Neverjetno je, koliko fantov bo zvesto hodilo v telovadnico trikrat na teden, vendar bo svoj avto ali tovornjak mesece (včasih tudi leta!) Puščalo brez zamenjave zračnega filtra ali oljnega filtra. Čeprav ne obstajajo stroga pravila, ki natančno določajo, kako pogosto morate zamenjati filtre, ker se to spreminja glede na vozne pogoje in število prevoženih kilometrov, morate upoštevati nekaj smernic. Konec koncev, tako kot dobra vadba, tuširanje ali striženje, tudi vaše vozilo potrebuje redno vzdrževanje, da deluje na vrhuncu.

Glavna obramba motorja pred notranjo obrabo in posledično obrabo je oljni filter. Oljni filtri, tako kot oljni filtri K&N, iz olja odstranijo trdne onesnaževalce, kot so umazanija, ogljik in kovinski delci, preden lahko poškodujejo površine ležajev, zobnikov in valjev v motorju. Čim bolj svež je filter, tem učinkoviteje je zajemati ta onesnaževala.

V sodobnih motorjih se olje pretaka skozi filter, preden gre na ležaje motorne gredi, odmične ležaje in glave zobniških sklopov ventilov, kar imenujemo filtracija s polnim tokom. To je najučinkovitejši način odstranjevanja nečistoč, saj le filtrirano olje najde pot v motor. Ko se filter začne obrabljati, se nabere umazanija in ostanki, ki ovirajo pretok olja. Da bi ohranili zmogljivost in preprečili poškodbe motorja, je treba filter zamenjati, preden doseže to točko. Predolgo čakanje lahko povzroči izgubo motorja zaradi izgube maziva in katastrofalne poškodbe vašega motorja.

Mnogi proizvajalci avtomobilov vam bodo povedali, da je treba oljni filter zamenjati le ob vsaki menjavi olja, vendar pri sodobnih vozilih to ne zadostuje. Današnji oljni filtri so zmanjšani, da prihranijo težo, stroške in prostor. Kar je bil nekoč kvartni filter, je nadomeščen s filtrom velikosti pinta (pinta je manjša od litra). Očitno je, da to zmanjšanje velikosti zagotavlja manjšo skupno zmogljivost filtriranja. Kljub temu bi morali ti manjši oljni filtri brez težav zdržati približno 3.000 milj, vendar ne bodo presegli meje 6000 milj. Zamenjava oljnega filtra ob vsaki menjavi olja je verjetno dobra ideja, da se ohrani čim boljša celovitost motorja.

Redna menjava zračnega filtra je prav tako pomembna. Ko je zrak omejen, lahko vaš motor odpove, kar povzroči pregrevanje in celo razpokanje bloka. Še huje je, da ko zračni tok pade, mora vaša vožnja porabiti več goriva za enako količino energije, zato se bodo vaši MPG-ji polnili. Življenjska doba zračnega filtra je v veliki meri odvisna od tega, koliko surove snovi zbere. Verjeli ali ne, rahlo umazan zračni filter dejansko očisti bolj učinkovito kot popolnoma nov. To je zato, ker ostanki, ujeti v zračnem filtru, izločajo manjše delce. Sčasoma pa vsak filter doseže točko nasičenja, kar povzroči opazen padec tlaka, ki omejuje pretok zraka. Poraba goriva, zmogljivost in emisije se razpadajo in še naprej trpijo, dokler se umazan filter ne zamenja.

Na splošno bo kvaliteten zračni filter zdržal med 20.000 in 30.000 milj na vozilu, ki vidi večinoma avtoceste in glavne stranske ulice-mesto. Bodite pripravljeni, da ga pogosteje spreminjate, če vozne razmere vsebujejo slabo kakovost zraka (gledamo vas, LA) ali če se odvijate na podeželju z prašnimi cestami ali drugimi onesnaženimi zraki. V tem okolju lahko zračni filtri, kot sta zračni filter K&N ali zračni filter Infiniti G35, učinkovito delujejo le mesec ali dva. Opravite vizualni pregled zračnega filtra vsakih 10.000 do 12.500 milj. Če je še vedno videti v redu, ga znova vstavite in preverite, ko dosežete 20.000 do 30.000 milj.