AW55-serien magnetventil AW55-50

AW55-serien linjärt tryckmagnetstyrning

Följande procedur är viktig för skiftkvalitet. Behöver mycket professionell skicklighet för att utföra det.

Dessa procedurer är baserade på vårt fältprov och verklig drift. Varje gång vi byter solenoider har vi dålig skiftkvalitet innan vi avslutar omlärningen TCM. Utför den här guiden steg för steg.

1, Se till att solenoidens version är korrekt. Du kan berätta det från solenoidpaketet eller bara fråga din leverantör.

2, Se till att alla andra komponenter fungerar bra.Solenoid kan endast fixa solenoidproblemet.Ibland är den dåliga skiftkvaliteten från andra. Ex. Ventilkropp eller felaktig installation.

3, Se till att installationen av solenoiden och ventilkroppen har rumstemperatur.

4, se till att alla kablar är bra. Det finns ingen brytning eller kortslutning.

5, Se till att installera alla solenoider i ventilkroppen ordentligt. Kontrollera varje trådkolv inuti kontakten helt och installera sedan ny solenoid.

6, Se till att följa servicehandboken för att installera ventilhusmodulen. Ex. Dra åt skruvarna med specifikt vridmoment.

7, se till att använda den specifika ATF i din överföring, Fyll tillräckligt med ATF inuti överföring.

8, anpassa gasreglaget igen%

9, Återställ eller rengör existerande anpassning av TCM.

10, kör långsamt eller lämna tomgång för att värma upp ATF till minimum om 66 ° C (151 ° F) och högst 110C (230 ° F).

11, Utför omlärningsproceduren enligt nedan:

a) Växellådets vätsketemperatur måste vara mellan 65-110 ° C (150-230 ° F). Stoppa inte motorn för att uppnå dessa temperaturer, kör fordonet eller lämna tomgång.

b) Kör fordonet med lätt gas med ATF-vätskan vid specificerad temperatur. Håll en stadig pedal med ungefär 15% gas tills växeln växlar till fjärde växeln. Sakta ner och stoppa inom 7 sekunder. Upprepa proceduren upp till 5 gånger.

c) Upprepa steg 2 med 25% gas. Håll en stadig pedal tills 5: e växeln har uppnåtts. Sakta ner och stoppa inom 7 sekunder.

d) Accelerera till cirka 45 MPH (72 km / h) och sänk hastigheten genom att lätt bromsa och stoppa inom 7 sekunder. Upprepa detta tills kvaliteten på nedväxlingarna är OK.

e) Sätt på bromsen och sätt växelväljarens IP-läge. Flytta spaken till R-läge och vänta 5 sekunder. Flytta väljarspaken tillbaka till P och vänta ytterligare 5 sekunder. Upprepa tills R-kopplingen är OK.

f) Upprepa steg 5 för att flytta mellan N- och D-position tills D-ingrepp är OK. Upprepa denna cykel tio gånger.

Om ovanstående procedur inte fungerar. Försök enligt nedan:

Regelbundet lärande:

Växel 1-4 växel med 2000 rpm i 2-30 cykler. Om du känner att växlingskänslan förbättras, gå vidare. Växel 1-4 växel med 3000 rpm i 2-30 cykler. Om skiftkänslan förbättras, kör normalt bilen i två dagar. Skiftkvaliteten ska bli bättre och bättre på två dagar.

Företagsinformation

Vi är den största tillverkaren av automatiska växellådor i Kina.
Vi har mycket bra utrustning för att producera och testa, tillräckligt med lager och lager för din plan. 
Vi producerar också friktionsplatta, stålplatta, översynssats ,, filter, koppling, planet, överföringsband, magnetventil och andra hårda delar tillbehör.

Vår fördel

1.Låg MOQ: Det kan möta din PR-verksamhet mycket bra.

2.OEM accepteras: Vi kan producera din design.

3.Bra service: Vi behandlar kunder som vänner.

4.God kvalitet: Vi har strikt kvalitetskontrollsystem.Bra rykte på marknaden.

5.Snabb och billig leverans: Vi har stor rabatt från speditören (långtidsavtal).